О ФИРМЕ

Transiidikeskuse AS предлагает клиенту весь спектр услуг в цепи перемещения груза через порт по принципу «одного окна»

По используемым технологиям наше предприятие находится в числе абсолютных лидеров в сфере стивидорной деятельности. Для обслуживания судов мы используем самую современную технику и технологии погрузки. Ежедневно компания обслуживает широкий спектр морских судов и видов грузов, в т.ч. суда типа RO-RO и LO-LO, генеральные, насыпные и контейнерные грузы.

Наш персонал обладает самой высокой квалификацией в регионе. За 20 лет своей деятельности наша команда накопила такой багаж знаний и опыта, который дает нам уверенность, необходимую для обслуживания особенных и самых разных клиентов.

Различного рода терминалы Transiidikeskuse AS позволяют нам быть универсальным оператором. У нас есть возможность погружать, разгружать и складировать самые разные грузы: контейнеры, в том числе рефрижераторные контейнеры.

В производственных процессах компании, складском и бухгалтерском учете используется специальное программное обеспечение, объединенное в единую инфосистему. Если клиент подключен к нашей инфосистеме, то он имеет возможность отслеживать состояние своих грузов на нашем складе и давать распоряжения о погрузке/выгрузке.

В ходе обработки и складировании грузов большое внимание уделяется неприкосновенности и сохранности грузов. На терминалах обеспечен высокий уровень безопасности, на территории помимо технической охраны, круглосуточно (24/7) работает дежурная охрана.

Клиентам оказываются услуги по конкурентоспособным тарифам.

Безопасность

На наших терминалах обеспечена круглосуточная охрана грузов.

Всю территорию Transiidikeskuse AS, включающую терминалы и складскую зону, покрывает круглосуточно и безупречно функционирующая охранная система, исключающая кражу или пропажу товаров или иные деяния, которые поставили бы под угрозу целостность и неприкосновенность товара. Терминалы и складские территории окружены оградой, оснащенной электронными средствами слежения и прочей охранной техникой. Помимо этого также работает  дежурная охрана. Доступ на терминалы и склады строго контролируется, для допуска в специальные места необходимы соответствующие разрешения.

Наше соответствие высоким стандартам безопасности подтверждено присвоенным Transiidikeskuse сертификатом ISPS.

Важно отметить, что наряду с безопасностью грузов для нас также важна безопасность наших сотрудников. Безопасность труда для компании Transiidikeskuse AS является важным приоритетом. Мы устанавливаем строгие правила техники безопасности на всей территории предприятия и следим, чтобы наши посетители, клиенты, зарубежные партнеры, водители и другие лица были достаточно защищены, а также чтобы их поведение не представляло бы опасности ни для них самих, ни для окружающих.

Все операции на наших терминалах происходят согласно соответствующим, точно установленным процедурам, а находящаяся в нашем распоряжении техника проходит регулярные проверки – как при помощи систем электронного надзора, так и при посещении инспекторов.

 

Узловой пункт между Европой и Азией

Важную роль в конкурентном преимуществе Transiidikeskuse AS играет географическое местоположение Эстонии – от многих других стран мира нас отличает то обстоятельство, что мы находимся на пересечении торговых путей. В военной терминологии такие пункты называются также «узким горлом», поскольку при их сжатии в значительной мере можно ухудшить грузообмен. Таким примером является Баб-эль-Мандебский пролив между Йеменом, Аравийским полуостровом, Эритреей, Джибути и Сомали, который на протяжении тысячелетий был стратегическим пунктом логистики в транзите грузов между Средиземным морем и Индийским океаном. В геополитике сегодня много говорят об Ормузском проливе, который является единственным морским выходом на мировой рынок для нефти, добываемой в Персидском заливе. Через Таллиннский порт и порт Мууга проходит множество направляющихся в различные страны российских судов, также грузы со всего мира перевозятся на судах в Россию.

Терминалы Transiidikeskuse являются едиными операторами этого узлового пункта. Таким образом, со своими ноу-хау, высокими технологиями и квалифицированным персоналом мы принимаем участие в цепи поставок, в которую помимо контейнерного терминала входят судоходные линии (которые организуют прибытие контейнеров в терминал Мууга), Эстонская железная дорога, и частный сектор предприятий вагонного парка (на подвижных составах которых движется груз), железнодорожные предприятия-операторы, действующие в Эстонии и России, экспедиторы (которые отвечают за целостную логическую картину), а также автотранспортные предприятия. Так, из контейнерного терминала Transiidikeskuse круглосуточно отправляются блок-поезда, которые движутся в Москву беспрерывно согласно графикам, а также маршрутные поезда, например, «Балтика-Транзит» и «Зубр» – в государства Средней Азии. Наши технологические возможности позволяют отслеживать в реальном времени движение блок-поездов, поэтому нашии партнеры и клиенты могут с точностью до минуты знать  об их местонахождении или прибытии в место назначения.

 

Скорость и эффективность. Инфосистемы

Transiidikeskuse AS играет свою роль в глобальных цепях поставок, где партнерами являются крупные грузовладельцы, логисты, экспедиторы и мировые судоходные линии. Помимо надежности непосредственно услуг терминала, партнеры и клиенты также должны доверять информации, которую они получают о движении грузов. Поэтому для нас является важным постоянное инвестирование в эффективность и совместимость наших инфосистем. Для того чтобы процедуры обращения с грузами были прозрачными, а также быстрыми и эффективными, мы инвестировали в самые современные решения программного обеспечения, которые позволяют вести обмен данными с клиентами, позиционировать контейнеры, управлять погрузочной техникой, вести складской учет, сотрудничать с такими государственными учреждениями как таможенная и ветеринарная службы, а также для спутникового позиционирования RTG в специальные программы и контроля за техническим состоянием (RMI) погрузочной техники.

Цифровые ворота – автоматическая цепь обслуживания автотранспорта

Также в 2012 году мы реорганизовали свою цепочку обслуживания автомобильного транспорта на контейнерном терминале в Мууга, применив соответствующее решение электронных ворот. Эффект такой системы оказался реальным, и эффективность операций нашего терминала существенно возросла.

  • Скорость – проверка номеров контейнера и фотографирование его со всех сторон позволяют существенно ускорить составление отчета о состоянии контейнера. Раньше этим занимался тальман, который зарисовывал и измерял повреждения контейнеров, составлял акт повреждений, водитель должен был идти с ним в учетную группу и т.д. Сегодня всю эту работу выполняют автоматические ворота Vicy, сквозь которые проезжает автомобиль. Внимание! Водителю теперь даже не нужно выходить из автомобиля.
  • Безопасность – с территории терминала может выйти только правильный контейнер, поскольку цифровые ворота Vicy сверяют номер контейнера с имеющим разрешение на выезд транспортным средством, на которое оформлены все необходимые документы. В случае недочетов ворота не открываются.
  • Удобство –
    1.)Если посещение терминала оформлено перевозчиком корректно, что ворота открываются автоматически.
    2) При необходимости проверять по изображениям с ворот клиент может состояние своих контейнеров как при въезде, так и при выезде с терминала.

 

лежение за состоянием контейнеров в реальном времени

Нашим клиентам и нам самим важно следить за техническими параметрами каждого отдельного контейнера. Наш клиенты доверяют нам свои товары, и наша задача заключается в том, чтобы обеспечить им соответствующее обращение на наших терминалах. Для слежения за контейнерами мы разработали функционирующую в реальном времени информационную систему, которая способна даже на индивидуальных контейнерах сразу же устанавливать возможные повреждения при поступлении контейнеров, их обращении и отправке с наших терминалов, чтобы мы могли незамедлительно информировать своих клиентов.